Merk Truck
Scania 111, Scania 141, Mercedes 1933, Mercedes Eurocab 1935

Loopbaan/werkgevers
Begonnen bij Steenbergen als bijrijder, daarna Benschop in Woerden en Rutges in Montfoort. Tot zijn pensioen bij Hogenhout in Amstelveen.

Hekelpunt van de dag?
Mensen die niet op tijd zijn en de arrogantie van de douane van vroeger bij de grensovergangen.

Wat maakt je dag goed?
Vriendelijk ontvangen worden bij de vaste klanten in Italië.

Reden van ons bezoek?
Eerbetoon aan een chauffeur in hart en nieren.

Favoriete radiozender?
3FM (en vroeger cassettebandjes).

Bekende slogan/gezegde van Martien:
“ ’t zal me een worst wezen”

Leuke anekdote/gebeurtenis:
Moest vroeger van zijn vader smid worden maar spijbelde van school om met de vrachtwagen mee te kunnen. Later onderscheiden door Mercedes met een oorkonde van Kilometer Miljonair.

Waarom ben je chauffeur geworden?
Ik wilde van m’n hobby mijn werk maken en genieten van de vrijheid.

Ben je bekend met TIA?
Jazeker, maar was zelf bestuurslid bij TCH (Truckers Club Holland) en was daar meer bij betrokken.

Zou je lid willen worden van TIA?
Ow jawel hoor, maar ik ben wel al gepensioneerd!

Ons oordeel: man met een goud hart en altijd collegiaal, behulpzaam en bescheiden.
Kortom, een chauffeur in hart en nieren.